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  • 产品分类: 单管螺旋机系列
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  • 添加时间: 2025-03-16 02:14:41
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  正在人类摸索天空的过程中,航空器的创造无疑是最伟大的革新之一。跟着航空业的接续繁荣,各样新颖的思法接续呈现,此中极少遨游器的计划以至越过了通例的遐思。这些遨游器或者正在适用性上有所缺乏,但它们无疑发现了工程师们的革新心灵和对遨游极限的摸索。

  康维尔V2海镖是一款正在1951年修造的美国实习性超音速水上飞机,它具有不透水的机身和一对潜水翼。V2海镖的计划初志是为了也许正在海洋表观直接起降。纵然正在一次致命的事变后,该机型的坐褥被终止,但它依旧成为了第一个(而且到目前为止是唯逐一个)冲破音障的水上飞机。

  固特异膨胀飞机由固特异轮胎公司正在1959年推出,其计划所有由橡胶造成,除了带头机和电线以表。这款怒放式驾驶舱的飞性能够轻松地折叠成1米长的箱子,而且能够用平常的自行车泵正在15分钟内所有充气。

  从气氛动力学的角度来看,这款飞机的本能生色,也许轻松升空。然而,固特异公司正在向军方倾销这款飞机时碰到了困难,由于军方得知这款飞机只需一颗枪弹以至一把就能被击落。

  NASA A1 Pivot-Wing是一款将“奇妙飞机”观点擢升到新高度的遨游器。这款飞机正在20世纪80年代初开采,目标是为了测试扭转翼的观点。这款喷气式飞机的长而细的翼也许扭转到一个令人难以置信的角度,简直与驾驶舱平行。

  这种非古板的革新手腕的目标是以此体例来积蓄湍流惹起的气氛活动扰动。纵然这款飞机实行了几次遨游而且出现生色,但其结果并未被以为是足够有说服力的,以注明其坐褥本钱的合理性。然而,基于这款飞机机闭的今世无人机目前正正在开采中。

  沃特V-173是1942年开采的笔直起降飞机原型,它也许从航空母舰的船面上升起,拦截敌方战争机。因为其特殊的表形,试飞员们给它起了个诨名“飞碟”。这款飞机的机身呈圆形,由两台带头机驱动的大型螺旋桨,正在修长的升降架维持下,也许正在升起时不接触地面。纵然需求不高且产生了一次事变,但这个项目标运道最终导致了出名的“鹞”式笔直起降战争机的繁荣。

  正在第二次天下大战时期,贝尔直升机公司推出了一款庞大且极具机动性的战争机,它拥有精采的战争本能。大大批飞机的带头机位于前部,但贝尔公司,行动一家直升机公司,却创造了一款带头机位于驾驶舱后方的战争机。从带头机延迟出的长轴驱动着前部的螺旋桨,但这种计划导致了飞机重心的不寻常组织。

  这款“空中眼镜蛇”正在奋斗中击落了比美国空军任何其他战争机都多的敌机。然而,极少“眼镜蛇”不是由于被仇敌击落,而是由于容易进入螺旋形态,假使是最细幼的遨游员差错也会导致飞机坠落。

  SR-71黑鸟是正在卫星本领普及之前的时间的产品。这是一款拥有史无前例的速率和航程的考察机。它也许抵达令人难以置信的高度,而且看起来像一个可骇的、简直表星的宇宙飞船。

  然而,SR-71黑鸟的计划中存正在紧要缺陷。一朝飞机攀升至7公里的高度并加快至3300公里/幼时,其表壳会加热至400摄氏度并先导发出红光。这种地狱般的气象正在驾驶舱表并不受遨游员接待。纵然驾驶舱被石棉分隔,但遨游员依旧须要正在着陆后坐正在内里半幼时,以造止正在摆脱时烫伤我方的脚。以至连驾驶舱的透后灯也会加热至300摄氏度。

  康维尔Pogo,也便是Grumman X23,是航空器计划中的一次激进试验,它简直所有背离了古板的飞机计划准绳。从表观上看,Pogo略微好像于平常飞机,假若不去注视装置正在机头整流罩内的喷气带头机的话。这款带头机承诺Pogo笔直升起。

  然而,与大大批笔直起降飞机区别,Pogo正在升起前会将其机头向上抬起至直角,使得遨游员正在驾驶舱内简直平躺,就像宇航员正在火箭中雷同。惟有正在结束如许的准备作为后,Pogo才具升起。纵然实行了几次告成的测试遨游,但和很多其他打击的遨游器雷同,这个项目最终未能远离地面。

  X-15是一个卓殊陈旧的项目,但它代表了这样巨大且非常的前进,以致于至今依旧正在航空史上占据一席之地。这款实习性火箭飞机正在1959岁首次测试,长度为2米,每侧有两个幼的一米多的羽翼。

  一系列测试证据,这款火箭飞机也许抵达107公里的高度,是以两次奉行的做事被归类为太空遨游。当这款幼型飞机穿过汇集的大气层时,其速率是音速的六倍。X-15的表壳笼罩着一种迥殊的基于镍的合金,这种合金好像于流星体中浮现的那种。这种合金造止了地球上最速的遨游器正在大气中燃烧。

  正在平常的天下中,对称性是一个广泛准绳,从眼睛到羽翼和尾翼,简直全面事物都遵从这一准绳。工程师正在创作创造时也受到这一准绳的启迪,这一章程同样实用于航空带头机。然而,正在第二次天下大战时期,德国多尼尔公司的工程师们明白偏离了这一表率,创造了一款考察机,其尾翼不乱器仅位于一侧,而驾驶舱则错误称位子于另一侧。

  这种构造乍一看如同是不屈均的。但因为驾驶舱位于右侧,而承重螺旋桨位于左侧,遨游进程中发作的力矩有帮于飞机平定遨游。结果,这款特殊的遨游器不单告成地摆脱了地面,况且厥后还胀励了很多今世运动飞机创造商创作拥有好像机闭的遨游器。

  卡普罗尼Ca.60 Noviplano的计划基于如许一个理念:通过足够多的羽翼,能够正在空中抬起任何东西。工程师们创作了一个由三个前翼和三个中翼构成的机翼堆叠,而尾部则被另一个第三组羽翼所代替。这款诡秘的机械也许被归类为三翼三翼飞机,无论是正在此之前仍是之后,都没有修造过好像的东西。

  依照表面,这款遨游器也许轻松摆脱地面,但正在升起后不久,正在18米的高度,飞机先导瓦解,然后坠入水中。两名遨游员丧生。飞机厥后被修复,但厥后正在一次夜间不明情由的事变中被毁灭。

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